DISTRIBUTION
Organe vital du moteur de votre voiture, le système de distribution synchronise l’ouverture et la fermeture des soupapes d’admission et d’échappement.
La distribution est un ensemble de composants qui gèrent le passage du mélange air-carburant et des gaz d’échappement.
Il en existe de deux types :
– Avec une couronne crantée (en caoutchouc), qui synchronise le mouvement du vilebrequin avec celui de l’arbre à cames, en le transmettant aussi à d’autres composants, tels la pompe à eau.
– Avec une chaîne (à rouleaux), avec les mêmes caractéristiques, mais plus résistante, plus précise et plus durable.
COURROIES CRANTÉES
Pour une perfaite syncronisation.
UN MÉCANISME PARFAIT QUI TRAVAILLE POUR VOUS
Résistance à la charge de tension
Résistance aux températures élevées
Réalisée dans des matériaux encore plus résistants (nylon, néoprène et fibre de verre), cette courroie est crantée dans sa partie intérieure. Chaque cran est profilé de manière à coïncider parfaitement avec la poulie de l’arbre à cames et le vilebrequin.
Les courroies crantées offrent plusieurs avantages : elles ne requièrent pas de graissage et leur fonctionnement est très silencieux, en raison de l’absence de contact entre des pièces métalliques.
À note que les courroies ne doivent jamais être pliées, tordues ou forcées car elles contiennent de la fibre de verre qui, si soumise à des contraintes, pourrait être endommagée. Il est essentiel de vérifier périodiquement l’état de la courroie crantée dont la rupture pourrait endommager le moteur.
LEURS AVANTAGES
- Absence de circuit de graissage spécifique et, donc, d’entretien
- Fonctionnement silencieux même à grande vitesse
CHAINE À ROULEAUX
Pour plus de précision toujours au top de ses performances
UN SYSTÈME COMPLEXE POUR UN MOTEUR FIABLE
Résistance et longévité accrues
Nette réduction de l’usure
La chaîne à rouleaux possède les mêmes caractéristiques fonctionnelles qu’une couronne crantée, à l’exception de l’architecture du moteur de la poulie de l’arbre de distribution.
Il se compose de plusieurs paires de lames de connexion intérieures et extérieures, dont la structure est conçue pour supporter d’importants efforts de transmission.
Ce système exige un graissage périodique mais, si vous respectez les échéances d’entretien, il fonctionnera parfaitement et plus longtemps.
SES AVANTAGES
- Précision maximum
- Longévité accrue
COURROIE DES ORGANES AUXILIAIRES
Distribution conçue sur mesure
L’INGRÉDIENT SECRET DE LA DISTRIBUTION
Capacité d’assurer un parfait équilibre entre les composants
Cette courroie joue un rôle fondamental dans la distribution car elle crée les conditions idéales pour que l’alternateur et le compresseur de climatisation fonctionnent mieux. Dans certains cas, elle commande aussi la pompe du liquide de refroidissement, lorsque celle-ci n’est pas directement raccordée à la courroie de distribution. Il s’agit d’un élément très important pour le fonctionnement de l’ensemble du système. C’est pourquoi elle doit être vérifiée périodiquement et remplacée en cas d’usure.
SES AVANTAGES
- Fiabilité maximale des performances du moteur
LE SAVIEZ-VOUS ?
Le système de distribution est une équipe indissoluble
Le succès par le travail d’équipe
Lors de l’entretien de la distribution, n’oubliez pas qu’il s’agit d’un système dans lequel tous les composants jouent un rôle essentiel, en supportant les contraintes quotidiennes à l’unisson. C’est pourquoi nous avons mis au point un kit complet comprenant le remplacement complet de la courroie, de la pompe à eau et de tous les galets concernés, une offre complète qui prévoit le remplacement complet de la courroie, de la pompe du liquide de refroidissement et de tous les composants concernés.
Pour vous garantir un entretien optimal à des coûts réduits.
Le personnel de votre Distributeur Agréé Fiat saura vous recommander la meilleure solution pour satisfaire vos besoins.
Le système de distribution est une équipe sportive
Un cœur qui ne bat jamais tout seul
Si la courroie auxiliaire est endommagée, tous les organes cessent de fonctionner et des fragments de courroie pourraient pénétrer dans les poulies, en provoquant de graves problèmes pour le système tout entier. D’où la nécessité de la vérifier périodiquement et de la remplacer selon les instructions du manuel d’utilisation et d’entretien.
Il y a aussi la chaîne de distribution
Courroie ou chaîne ? Telle est la question.
Tous les véhicules ne sont pas équipés d’une courroie de distribution. Certains modèles sont dotés d’une chaîne de distribution. Si votre véhicule prévoit des programmes d’entretien périodique et de remplacement complètement différents, contactez votre Distributeur Agréé Fiat pour établir un plan.
N’oubliez jamais vos rendez-vous d’entretien
Mieux vaut prévenir que guérir
La courroie de distribution est soumise à des contraintes et à des efforts mécaniques continus ainsi qu’à des températures très élevées dans le compartiment moteur. Sa rupture peut causer des dommages graves et parfois irréparables.
C’est pourquoi nous vous recommandons vivement de respecter le kilométrage et les dates d’échéance indiqués dans le manuel d’utilisation et d’entretien, et de vous adresser toujours à des professionnels qualifiés.
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