Nouvelles

Fiat 500 et Fiat 500X

Encore plus de caractère et d’attraits pour les nouvelles gammes Fiat 500 et 500X MY21

  • Après Nouvelle 500, Tipo/Cross MY21 et Panda/City Cross MY21, Fiat apporte des évolutions significatives aux familles 500 (Hybrid) et 500X.
  • Au programme : structure de gamme et finitions inédites, nouveaux coloris et revêtements intérieurs.
  • Une offre élargie de packs options dédiés à la technologie, la sécurité, le confort ou le style
  • Moteurs conformes à la norme Euro 6D-Final
  • Nouvelle série de lancement limitée à 250 exemplaires : Fiat 500X Connect Edition

A la suite du lancement de Nouvelle 500 100% électrique, et des gammes Tipo/Cross MY21 ou Panda/City Cross MY21, Fiat débute l’année 2021 en renouvelant l’offre de deux modèles de la famille 500 : Fiat 500 (hybride) et 500X. Ces deux modèles bénéficient d’une nouvelle structure de gamme et de dénominations de finition revue et enregistrent l’arrivée du coloris ‘’Sicilia Orange’’ et de revêtements intérieurs inédits. Ainsi, il est désormais encore plus facile de choisir la version désirée.

Nouvelle Gamme Fiat 500 MY21

La nouvelle gamme s’appuie sur les qualités essentielles qui assurent un grand succès au modèle :

Des niveaux de finition bien différenciés avec la nouvelle version d’accès Cult, les finitions Dolcevita et Dolcevita Plus, s’inspirant de l’esprit des années cinquante, et la Sport, encore plus affirmé et dynamique.

Son moteur Hybrid 1.0 BSG de 70 ch, seule motorisation désormais disponible, constitue la passerelle naturelle pour aller vers la mobilité totalement électrique de Nouvelle 500.

Accès à la gamme Fiat 500, la nouvelle finition Cult incarne parfaitement l’esprit typiquement pop et cool de 500. Elle se distingue par ses nouveaux tissus de sièges bleus, agrémentés du monogramme FIAT estampé au centre du dossier et son insert de planche de bord inédit bleu mat Techno Blue (en option). Elle bénéficie de la climatisation manuelle en série.

La Dolce Vita symbolise à merveille l’Italie des années 50 et 60, lorsque la Nuova 500 fut lancée. La finition Dolcevita rend hommage à l’esprit de cette période en affichant un style encore plus glamour. Elle arbore des détails esthétiques raffinés, à l’exemple des inserts chromés sur la calandre avant, la planche de bord couleur carrosserie ou l’élégant coloris bicolore Primavera (en option). Elle dispose de jantes en alliage de 15’’ et du toit vitré panoramique, particulièrement apprécié.

La finition Dolcevita Plus va encore plus loin en matière de raffinement et de technologie embarquée, intégrant notamment des jantes en alliage de 16’’, une sellerie en cuir Poltrona Frau ou encore le système Uconnect™ 7’’ HD Live DAB avec la navigation intégrée, Apple Carplay / Android Auto™. Cette version dispose d’une instrumentation TFT 7” et des antibrouillards et peut recevoir en option un insert de planche de bord en bois.

Proposée au même tarif que le haut de gamme Dolcevita Plus, la version Sport affiche un esprit très dynamique encore plus affirmé. Son fort caractère se trouve rehaussé par ses jantes en alliage de 16’’ ou la livrée Matt Grey, disponible sur demande. Elle dispose de nouveaux sièges en tissu de la climatisation automatique, d’un revêtement de tableau de bord gris titane, d’une instrumentation TFT 7” et antibrouillards.

En complément, 3 Packs sont également disponibles en option :

– Pack Tech (proposé sur Dolcevita) : système Uconnect 7’’ avec navigation, écran TFT 7’’, capteurs de pluie et de luminosité, radar de recul, faux antibrouillard. Tarif : 1 000 €.

– Pack Style (option sur Dolceivta et Dolcevita Plus) : moulure de capot et coques de rétroviseur chromées, baguettes latérales avec logo 500, pommeau de levier de vitesses en cuir, vitres et lunette arrière surteintées. Tarif : 500 €

– Pack Sky (option sur Dolcevita, Dolcevita Plus et Sport) : toit ouvrant électrique en verre et seuils de porte chromés. Tarif : 800 €.

Désormais uniquement disponible avec la motorisation Hybrid 1.0 BSG de 70 ch et boite de vitesses à 6 rapports, la gamme Fiat 500 MY 21 débute à partir de 15 490 €. La finition Dolcevita est disponible pour 1 500 € de plus, soit 16 990 €. Enfin, les versions haut de gamme Dolcevita Plus et Sport s’affichent à 18 990 €.

Tous les détails et tarifs disponibles sur le site média via le lien suivant : nouvelle gamme Fiat 500 MY21

Nouvelle Gamme Fiat 500X MY21

La gamme Fiat 500X évolue également selon les mêmes principes que la Fiat 500 :

– Motorisations répondant à la norme Euro 6D Final

– Structure de gamme et finitions revues

– Large offre de Packs options

Et pour accompagner le lancement de la nouvelle gamme, la Marque propose en France une série de lancement ultra équipée limitée à 250 exemplaires : Fiat 500X Connect Edition.

La gamme 500X MY21 s’articule autour de quatre niveaux de finition – Cult, Cross, Sport et Club – et 4 motorisations essence et Diesel. A noter que la puissance du moteur 1.6 Diesel Multijet, désormais uniquement disponible en boîte mécanique, passe de 120 à 130 ch.

Avec son Style Urban, La nouvelle finition Cult, constitue le nouvel accès à la gamme Fiat 500X. Elle intègre notamment l’avertisseur de franchissement de ligne ou la reconnaissance des panneaux de signalisation, la radio DAB Bluetooth ou encore la climatisation. Le revêtement des sièges en tissu bleu et l’insert de planche de bord Techno Blue Mat sont inédits. Le revêtement des sièges en tissu bleu et l’insert de planche de bord Techno Blue Mat sont inédits. Avec la Cult, la gamme 500X débute désormais à partir de 21 990 € contre 22 090 € auparavant pour l’entrée de gamme City Cross.

Le niveau de finition Cross, au style plus dynamique avec ses jantes de 17’’, reçoit une nouvelle sellerie ‘’Camo’’ à motif central façon camouflage et un insert de planche de bord Cold Grey. La Cross dispose désormais du radar de parking avant et du siège passager réglable en hauteur. Elle est disponible à partir de 23 990 €.

Avec un style sportif qui ne passe pas inaperçu, la finition Sport intègre en série les jantes en alliage de 18’’, une sellerie spécifique Sport et un tableau de bord Gris Titane. Le radar de parking avant et le siège passager réglable en hauteur font désormais partie de la dotation de série. Finition disponible à partir de 26 990 €.

La finition Haut de gamme Club se distingue par ses jantes en alliage de 19’’, sa planche de bord Cold Grey et sa sellerie éco-cuir. Le siège passager réglable en hauteur est intégré en série. La finition Club est disponible à partir de 28 990 €.

Pour le lancement de la Nouvelle gamme MY21, la Marque lance pour le marché Français une série exclusive limitée à 250 exemplaires : Fiat 500X Connect Edition. Disponible avec les motorisations essence 120 et 150 ch et Diesel Multijet 130 ch, elle se caractérise par son look urbain, sa sellerie spécifique ‘’Flashy’’, son tableau de bord Silver Matt et ses jantes en alliage de 19’’. Son niveau d’équipements, particulièrement riche et technologique, intègre notamment les aides au stationnement avant et arrière avec caméra de recul, le système Uconnect Nav 7’’ Car Play/Android Auto, le Pack Full Light LED, la climatisation automatique ou encore le système Audio Beats. Par rapport à la précédente version Lounge MY20, elle bénéficie de 3 750 € d’équipements additionnels pour un avantage client de 1 450 €. La série Connect Edition est disponible à partir de 26 990 €.

Onze packs options dédiés à la technologie, la sécurité, le confort et le style.

Comme la Fiat 500, la nouvelle gamme Fiat 500X MY21 dispose d’un large choix de packs optionnels visant à personnaliser plus encore sa voiture pour une économie financière significative :

– le pack Cult Plus (option sur finition Cult) améliore l’esthétique et le confort

– les Packs Confort (option sur finitions Cult et Cross), Luxury et X-Tech (proposés sur Cross), Electric (Cross, Sport et Club), Sport Plus et Cuir (Sport) font la part belle aux équipements de style, de technologies et de confort à bord

– les Packs Visibility (Cult), Full Led (Cross), Hiver (Cross, Sport et Club) ou ADAS (Cross et Sport), sont orientés vers plus de sécurité

 

Une histoire à succès

Symbole du «Made in Italy» dans le monde entier grâce à son style définitivement italien, son sens constant de l’innovation et son niveau qualité, la Fiat 500 a donné naissance à une nouvelle famille. Cette Icône italienne, qui a réalisé 80% de ses ventes hors d’Italie, est en tête du segment des citadines en Europe en compagnie de Panda. L’introduction de la version hybride a permis au duo 500/Panda d’enregistrer sa meilleure performance de tous les temps avec une part de marché en Europe de respectivement 17,5% et 18% à fin novembre 2020.

Depuis son lancement en 2014, la 500X est toujours été en tête de son segment en Italie et figure régulièrement dans le top 10 européen. Avec la 500L, également en tête de sa catégorie en Italie pour la 8ème année consécutive et sur le podium dans 9 autres pays, la famille 500 poursuit sur le chemin du succès.

Nouvelle FIAT Tipo et Nouvelle Tipo CROSS MY21

Nouvelle FIAT Tipo et Nouvelle Tipo CROSS MY21 : technologies enrichies, moteurs et design renouvelés, esprit différencié

  • La famille Tipo en berline, 5 portes et Station Wagon a été complètement rafraîchie
  • Nouvelle FIAT Tipo a été revue au niveau du design et de la technologie embarquée : le meilleur de la sécurité,  nouveau système d’infotainment
  • Nouvelles motorisations : plus respectueuses de l’environnement et plus performantes
  • Arrivée d’une famille inédite à l’esprit crossover : Nouvelle Tipo CROSS
  • Nouvelle Tipo CROSS : émotionnelle, distinctive et dynamique
  • Gamme Tipo à partir de 15 990 € et même 9 990 € en incluant notamment le Bonus €coFiat et la prime à la conversion
  • Gamme Tipo CROSS à partir de 19 990 € ; offre de lancement sans condition à partir de 15 990 € jusqu’au 31 décembre 2020

 

Après avoir revu les gammes Panda et City Cross (voir communiqué), c’est désormais au tour de la FIAT Tipo MY21 de bénéficier de nombreuses évolutions : relooking complet de la gamme, nouveau design plus attractif, jeune et dynamique, niveau technologique enrichi et nouveaux moteurs plus performants et respectueux de l’environnement. En plus, la famille s’élargit avec le lancement d’une nouvelle gamme complète à l’esprit crossover : Nouvelle Tipo CROSS.

La nouvelle gamme s’articule autour de deux esprits : «Life» avec ses 3 niveaux de finitions – Tipo, Life et Life Plus, disponibles en trois variantes de carrosserie (Berline 4 ou 5 portes et Station Wagon), et la CROSS, avec trois finitions – Cross, Pack et Plus, disponible en version 5 portes uniquement.

La Panda à l’esprit Cross, polyvalente et captivante, avait déjà montré la voie en rencontrant le succès en Europe, attirant une clientèle plus jeune cherchant un modèle très fonctionnel et idéal en ville, mais à l’esprit cool et au design contemporain. La même stratégie a également été reprise pour Nouvelle FIAT Tipo. Les designers et ingénieurs de Fiat ont ainsi développé Nouvelle Tipo CROSS dans ce même esprit, créant ainsi un «crossover» Tipo, lui aussi destiné à un nouveau public.

 

Le nouveau design de la Tipo

Le style de Nouvelle Tipo apparaît désormais plus moderne, dynamique et élégant. La nouvelle face avant intègre une calandre repensée, dotée du nouveau logo de la marque, avec lettrage Fiat, signe d’un renouveau majeur. Nouvelle Tipo est également la deuxième Fiat à adopter ce logo, après Nouvelle 500.

Les phares ont été entièrement repensés, avec des optiques entièrement à LED à l’avant et à l’arrière : non seulement ils améliorent les lignes de la voiture, mais ils lui confèrent un look plus moderne et améliore la sécurité grâce à une meilleure visibilité. De plus, ils réduisent la consommation électrique de la voiture et donc, les émissions de CO2.

La partie inférieure du pare-chocs est entièrement redessinée avec l’ajout d’éléments à la finition chrome satiné. De nouvelles jantes en alliage de 16″ ou 17″ bicolores et des nouveaux designs font également leur apparition.

L’habitacle est également significativement revu. Les sièges sont revêtus de nouveaux tissus au design exclusif. Un écran numérique TFT 7″ entièrement configurable remplace les compteurs analogique conventionnel du tableau de bord. Le nouvel écran est plus sophistiqué et technologiquement plus avancé, permettant contrôler l’état de la voiture, l’environnement multimédia et le téléphone. L’écran est fourni avec le tout nouveau système UConnect 5 avec un écran tactile de 10,25″, récemment dévoilé sur Nouvelle 500.

Même le volant – désormais encore plus élégant et sportif – a fait l’objet de modifications. Il est désormais plus épuré pour une meilleure ergonomie et assure une visibilité parfaite vers l’instrumentation numérique TFT 7”. Une attention particulière a également été portée au panneau de commande central, où les réglages de la climatisation ont été revus et de nouveaux inserts chromés et noirs ajoutés.

La nouvelle gamme Tipo est également disponible en deux nouvelles nuances de couleurs : Bleu Oceano et Orange Paprika.

 

Nouvelle Tipo CROSS : le crossover façon Tipo

La famille Tipo s’agrandit avec le lancement de Nouvelle Tipo CROSS. Elle vient en complément de la gamme à l’esprit ‘LIFE’ (Berline, 5 portes et Station Wagon). Tipo CROSS reprend l’esprit d’un véritable crossover destiné à un tout nouveau public. Les familles –  clientèle traditionnelle de FIAT Tipo – ont vu leurs attentes évoluer vers des modèles au style plus dynamiques mais sans sacrifier l’espace et le confort. Elles sont donc désormais prêtes à tenter l’expérience d’une voiture plus émotionnelle, distinctive et dynamique, mais au prix toujours abordable. Nouvelle Tipo CROSS, « le nouveau crossover familial de Fiat », est la réponse à cette attente.

À première vue, Tipo CROSS est visuellement clairement plus large, avec le nouveau design de sa calandre qui s’étend sous les phares, et clairement plus haute afin de reprendre l’esprit d’un véritable «crossover».

La garde au sol augmente de 37 mm, grâce à un nouveau réglage de la suspension et à l’ajout de nouvelles jantes et pneumatiques majorés, au bénéfice d’un look désormais plus robuste.

Tipo CROSS offre également une position de conduite plus élevée et facilite l’accès à bord, permettant ainsi de  simplifier la vie des utilisateurs, comme installer des enfants sur les sièges arrière ou récupérer des objets dans l’habitacle ou sous les sièges.

Forte de ses changements esthétiques, Nouvelle Tipo Cross mesure près de 7 cm de plus que la FIAT Tipo 5 portes. Elle intègre des détails très « Cross », comme des passages de roue élargis se poursuivant sur le côté et à l’avant, une plaque de protection sous le pare-chocs avant, des jupes latérales et un extracteur arrière ainsi que des barres de toit, jusqu’à ce jour uniquement proposée sur la version Station Wagon.

 

Sécurité et technologie haut de gamme

Pour ajouter au design et au style, un rafraîchissement majeur est apporté en matière de technologies, avec pour objectif de se situer au sommet de la catégorie. Nouvelle Tipo reçoit désormais les systèmes parmi les plus avancés en matière d’assistance à la conduite (ADAS):

  • Système de reconnaissance des panneaux de signalisation « Traffic Sign Recognition » (de série)
  • Limiteur de vitesse adaptatif « Intelligent Speed Assistant » (de série)
  • Alerte de franchissement de ligne « Lane Control » (de série)
  • Détecteur de fatigue (de série)
  • Système d’allumage automatique code/phares « Adaptive High Beam »
  • Détecteur d’angle mort « Blind Spot Assist » avec signal d’alerte sur les rétroviseurs
  • Et en plus : capteurs de stationnement avant,  système « Keyless Entry/Go », chargeur de smartphone par induction avec capacité de charge de 15 W, soit trois fois la puissance des meilleurs smartphones.

En matière d’infotainment, FIAT Tipo est la deuxième voiture de Fiat, après Nouvelle 500, à être équipée du système d’infotainement UConnect 5 de cinquième génération avec un écran de 10,25’’. Développé avec l’idée de proposer une expérience utilisateur simple, intuitive et pratique, Uconnect 5 est personnalisable et compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Il permet d’utiliser les fonctionnalités de CarPlay sans câble sur l’écran tactile de la radio via des profils personnalisables et permet jusqu’à 5 configurations différentes. Grâce à ce nouveau système d’infotainment, il est possible de connecter deux téléphones en même temps via Bluetooth : il est ainsi possible d’utiliser à la fois les téléphones portables professionnel et personnel et de gérer les appels simultanément, sans avoir besoin de passer d’une connexion à l’autre.

Signalons également un nouveau rétro-éclairage blanc pour l’ensemble des commandes de l’habitacle, pour un style plus moderne, ainsi qu’un port USB pour les passagers arrière, une fonctionnalité particulièrement utile pour les familles lors des longs voyages.

 

Des nouveaux moteurs plus efficients et plus respectueux de l’environnement

La gamme de moteurs des Nouvelles FIAT Tipo et Tipo CROSS est complètement renouvelée. Au lancement, elle est disponible avec un moteur essence et deux Diesel.

Essence : moteur 1.0 FireFly de 100 chevaux. Ce nouveau trois cylindres délivre un couple maximum de 190 Nm à seulement 1500 tr/min contre  127 Nm à 4500 tr/mn pour le précédent moteur essence 1.4 de 95 ch.

Le 1.0 FireFly fait partie de la nouvelle famille des moteurs FireFly Turbo qui se distingue par sa modernité, et ses performances accrues, mais aussi par des consommations et émissions nettement réduites. La puissance maximale est de 74 kW (100 ch). Très silencieux, ce nouveau moteur assure un grand plaisir de conduire grâce à sa courbe de couple avantageuse. Ses émissions de CO2 atteignent 121g/km (WLTP).

La boîte de vitesses a été calibrée pour assurer une réactivité maximale en circulation urbaine et un grand confort sur autoroute, le régime moteur ne dépassant pas 3200 tr/min à 130 km/h.

Diesel : les moteurs Diesel Multijet sont conformes à la norme Euro 6D Final et proposent deux niveaux de puissances : 95 et 130 ch (contre 120 ch sur la précédente génération). La nette amélioration des performances s’accompagne de valeurs de CO2 réduites, à partir de 110g/km (WLTP).

Le moteur 1.6 Multijet de 130 ch est idéal pour les flottes d’entreprise, un secteur stratégique pour le segment C et donc pour la Tipo.

 

Les gammes FIAT Tipo ‘’LIFE’’ et Tipo CROSS MY21 en France : deux familles à l’esprit clairement différencié

En France, les gammes Tipo se différencient clairement par leur esprit spécifique répondant à des typologies d’utilisateurs très différentes. D’une part, la gamme TIPO ‘’Life’’ et d’autre part, la toute nouvelle famille Tipo CROSS, à l’esprit ‘’crossover’’ marqué.

La famille TIPO ‘’LIFE’’ : elle est disponible en berline 4, 5 portes ou Station Wagon et selon les finitions, en deux ou trois motorisations : essence 1,0 de 100 ch et Diesel 95 ch ou 130 ch.

A noter que la motorisation essence est désormais exempte de malus écologique, soit une économie moyenne de 1 100 € par rapport à la gamme précédente.

La berline est proposée en 3 finitions : Tipo, Life et Life Plus. Elle bénéficie toujours d’un tarif extrêmement compétitif : à partir de 15 990 € en version 1.0 essence de 100 ch et même 12 990 € en incluant notamment le Bonus écoFiat, voire 9 990 € en incluant la prime à la conversion.

La 5 portes est quant à elle proposée en 4 finitions : Tipo, Life, Life Plus et Business. Ses tarifs débutent à partir de 17 490 €, soit 1500 € de plus que la berline 4 portes.

La Station Wagon est proposée pour 1500 € de plus que la version 5 portes à finition et motorisation équivalente. Trois finitions sont au programme : Life, Life Plus et Business. Les tarifs Station Wagon débutent à partir de 20 990 € en essence 1.0 de 100 ch.

Proposée au même prix que la Life Plus, la finition Business s’en distingue par certains équipements prisés par la clientèle professionnelle, à l’exemple de des radars de stationnement avant/arrière, de la caméra de recul ou du navigateur GPS de 7’’.

Signalons la disponibilité optionnelle du Pack Business + qui permet pour 2 000 € en outre de bénéficier d’un niveau d’équipement de sécurité (ADAS) et de confort extrêmement complet.

La famille Tipo CROSS : plus particulièrement destinée à une clientèle jeune d’esprit recherchant un style plus dynamique, elle n’existe qu’en berline 5 portes mais reste disponible avec l’ensemble des trois motorisations essence 1,0 de 100 ch et Diesel 95 ch ou 130 ch.

La famille Tipo CROSS est proposée en trois finitions : Cross, Pack et Plus, cette dernière se distinguant visuellement par son pack chrome (barres de toit, protection de pare-chocs avant et arrière chrome satiné) ou ses jantes de 17’’ bicolores.

Tipo CROSS est proposée à partir de 18 990 €, soit 1 500 € de plus que la berline Life 5 portes.

A signaler enfin que l’ensemble des gammes Tipo et Tipo Cross bénéficient toujours actuellement d’une garantie 10 ans ou 100 000 km (cas d’une vente à particulier)

Découvrez les gammes FIAT Tipo Life et Tipo CROSS MY21 en détail dans la présentation spécifique téléchargeable sur le site media www.media.fcaemea.com/fr-fr/fiat.

 

La Tipo, une histoire à succès

L’actuelle génération de FIAT Tipo a été lancée en 2016 en version Berline. Depuis, la famille s’est agrandie avec l’apparition des 5 portes et Station Wagon, rejointe aujourd’hui par Nouvelle Tipo CROSS.

Dès son lancement, la Tipo est immédiatement devenue l’un des modèles les plus appréciés de son segment en Italie mais aussi en l’Europe ; elle atteint le Top 5 des modèles les plus vendus en France en 2017 sur son segment avec près de 14 000 ventes.

Elle a significativement contribué à la performance de la marque Fiat (plus de 70% des volumes réalisés hors Italie). A ce jour, plus de 670 000 exemplaires ont été vendus, dont 45 000 en France.

 

Trappes, le 1er décembre 2020.

Fiat Chrysler Automobiles et ENGIE EPS

Fiat Chrysler Automobiles et ENGIE EPS prévoient de s’associer dans une Joint Venture leader dans le domaine de la mobilité électrique

  • Les deux entreprises unissent leurs forces pour entrer dans la nouvelle ère d’une mobilité plus durable, en proposant des solutions et des services innovants pour rendre l’accès à la mobilité électrique facile et pratique pour tous
  • Cette Joint Venture proposera aux clients de véhicules électriques en Europe une gamme complète de produits et de solutions, telles que des infrastructures de recharge et des offres d’énergie verte
  • La nouvelle entité sera une société italienne dans le secteur de l’e-mobilité, avec accès à un portefeuille de plus d’une centaine de brevets, une solide équipe d’ingénieurs en électronique et d’ingénieurs système et une présence industrielle bien établie dans le secteur automobile

 

FCA Italy SpA (« FCA »), filiale à 100% de Fiat Chrysler Automobiles NV, et ENGIE EPS, acteur technologique italien du stockage d’énergie et de la mobilité électrique, ont conclu un protocole d’accord visant à créer une Joint Venture, pour devenir un leader dans le domaine de la mobilité électrique en Europe. Cette entreprise commune pourra s’appuyer sur les ressources financières et l’empreinte industrielle de FCA et sur le savoir-faire technologique et le portefeuille de propriété intellectuelle d’ENGIE EPS. Les deux entreprises unissent leurs forces pour avancer dans la nouvelle ère d’une mobilité plus durable, en proposant des solutions et des services innovants pour rendre l’accès à la mobilité électrique facile et pratique pour tous.

La société nouvellement créée offrirait une gamme complète de produits et de solutions pour les clients de véhicules électriques, telles que des infrastructures de recharge chez soi, au bureau ou sur la voie publique, ainsi que des offres d’énergie verte, qui permettront aux clients de recharger à leur domicile et dans n’importe quel point de recharge public à travers l’Europe avec un simple abonnement à un tarif mensuel fixe.

Un nouvel acteur technologique italien de la mobilité électrique verrait ainsi le jour, avec un accès à un portefeuille comptant des centaines de brevets et de secrets industriels, une solide équipe d’ingénieurs en électronique et d’ingénieurs système et une présence industrielle consolidée dans le secteur automobile. Cette Joint Venture bénéficierait ainsi de la contribution des deux partenaires en termes de propriété intellectuelle, de ressources humaines et d’actifs financiers, et se concentrerait sur des solutions innovantes et disruptives pour le marché européen de la mobilité électrique. L’opération envisagée représenterait une étape stratégique importante dans l’évolution des portefeuilles de produits des deux Groupes et constituerait une étape majeure dans la levée des obstacles à la transition vers la mobilité électrique en Europe.

« La signature de ce protocole d’accord est le résultat d’une coopération fructueuse de trois ans entre les deux sociétés, qui a permis la mise en œuvre de projets véritablement disruptifs, comme l’introduction de la borne de recharge easyWallbox développée en exclusivité pour FCA, un dispositif de recharge facile d’utilisation et fonctionnant en mode « plug-and-play », le projet pilote « Vehicle-to-grid » récemment lancé et des offres de recharge innovantes pour les clients », a déclaré Mike Manley, CEO de Fiat Chrysler Automobiles. « Cette Joint Venture permettrait aux deux partenaires de s’engager encore plus loin dans l’approfondissement de leur actuelle coopération et dans le développement de produits et de services innovants pour permettre et soutenir une transition en douceur vers la mobilité électrique en Europe ».

« L’électrification représente une tendance de fond inévitable sur le point de bouleverser la mobilité urbaine et, surtout, un changement inéluctable de paradigme des systèmes d’énergie au niveau mondial. La signature de ce protocole d’accord témoigne de notre engagement commun à accélérer ce changement et mobiliser une telle disruption vers un avenir plus durable », a commenté Carlalberto Guglielminotti, CEO d’ENGIE EPS. « L’Italie a profondément marqué l’histoire avec son excellence dans l’industrie automobile et le développement de technologies innovantes dans le secteur de l’énergie. Cette Joint Venture est une opportunité pour consolider cet héritage tout en traçant la voie vers une mobilité plus verte ».

La transaction envisagée est soumise aux conditions habituelles pour ce type d’opération et à toutes les notifications et approbations nécessaires des autorités et institutions compétentes.

Les deux partenaires prévoient la signature de l’ensemble des accords1 d’ici la fin de l’année et la constitution de la Joint Venture au premier trimestre 2021.

 

Trappes, le 12 Novembre 2020.

 

[1] Sur la base de la structure de gouvernance convenue, il est prévu qu’ENGIE EPS consolide intégralement la nouvelle entité.

A propos de FCA

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) est un constructeur automobile mondial qui conçoit, fabrique et vend des véhicules dans un portefeuille de marques passionnantes, notamment Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep®, Lancia, Ram et Maserati. Elle vend également des pièces et des services sous la marque Mopar et opère dans les secteurs des composants et des systèmes de production sous les marques Comau et Teksid. FCA emploie près de 200 000 personnes dans le monde.

Pour plus d’informations concernant FCA : www.fcagroup.com

 

A propos d’ENGIE EPS

ENGIE EPS est l’acteur technologique et industriel du groupe ENGIE qui développe des technologies pour révolutionner le changement de paradigme du système énergétique mondial vers les énergies renouvelables et la mobilité électrique. Coté sur Euronext Paris (EPS: FP), ENGIE EPS est coté dans les indices financiers CAC® Mid & Small et CAC® All-Tradable. Son siège social est à Paris et ses activités de recherche, développement et production sont basées en Italie.

Pour plus d’information : www.engie-eps.com

 

DÉCLARATIONS PROSPECTIVES

Ce communiqué de presse contient des déclarations prospectives. Ces déclarations sont basées sur les attentes et projections actuelles du Groupe FCA concernant les événements futurs et, de par leur nature, sont soumises à des risques et incertitudes inhérents. Ils se rapportent à des événements et dépendent de circonstances qui peuvent ou non se produire ou exister dans le futur et, en tant que tels, il ne faut pas s’y fier indûment. Les résultats réels peuvent différer sensiblement de ceux exprimés dans ces déclarations en raison de divers facteurs, notamment : la volatilité et la détérioration des marchés financiers et des capitaux, y compris la possibilité d’une nouvelle crise de la dette souveraine dans la zone euro, les variations des prix des matières premières, les changements des conditions économiques générales, la croissance économique et d’autres changements dans les conditions commerciales, les conditions météorologiques, les inondations, les tremblements de terre ou autres catastrophes naturelles, les changements dans la réglementation gouvernementale, les difficultés de production, y compris les contraintes de capacité et d’approvisionnement, et de nombreux autres risques et incertitudes, dont la plupart sont en dehors du contrôle du Groupe FCA.

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